①姚桂清表示，多家子企業(yè)已取得《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證》等，預(yù)計(jì)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)業(yè)務(wù)將對(duì)公司業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響； ②有市場(chǎng)機(jī)構(gòu)分析人士表示，中國(guó)通號(hào)的低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)仍處于發(fā)展初期。
《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》10月14日訊（記者 吳旭光）“多家子企業(yè)已取得《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證》等，預(yù)計(jì)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)業(yè)務(wù)將對(duì)公司業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響?！敝袊?guó)通號(hào)獨(dú)立非執(zhí)行董事姚桂清在今日（10月14日）舉辦的2024年半年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示。
中國(guó)通號(hào)作為軌道交通控制系統(tǒng)提供商，近期在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。目前，該公司已與南京、蘇州、合肥、廣州、成都等城市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
談及公司低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)板塊布局，姚桂清在業(yè)績(jī)會(huì)上表示，該公司緊跟國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，布局低空經(jīng)濟(jì)新賽道，加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)攻關(guān)，在總部層面成立了戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)事業(yè)部，統(tǒng)籌推進(jìn)戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略落地。
不過(guò)，對(duì)于產(chǎn)業(yè)化落地及業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)，有市場(chǎng)機(jī)構(gòu)分析人士向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示，“中國(guó)通號(hào)的低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)板塊目前仍然處于初期探索、市場(chǎng)推廣普及階段，真正體現(xiàn)在具體業(yè)績(jī)上，大概率要等到2025年，甚至以后一段時(shí)間?！?/strong>
中國(guó)通號(hào)所屬行業(yè)為鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)，主要業(yè)務(wù)為軌道交通控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)集成、設(shè)備制造及系統(tǒng)交付等板塊，可提供軌道交通控制系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。
業(yè)績(jī)表現(xiàn)方面，受全國(guó)招標(biāo)總量同比下滑影響，軌道交通控制系統(tǒng)提供商中國(guó)通號(hào)上半年?duì)I收、凈利雙降。
財(cái)報(bào)顯示，中國(guó)通號(hào)上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入142.5億元，同比下降14.33%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)15.99億元，同比下降12.32%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)15.6億元，同比下降8.99%，基本每股收益0.15元，同比減少11.76%。
對(duì)于業(yè)績(jī)變化，中國(guó)通號(hào)表示，該公司聚焦發(fā)展主線任務(wù)，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，工程項(xiàng)目收入有所減少。
業(yè)績(jī)會(huì)上，有投資人提問(wèn)：“目前公司城市軌道訂單變化？”
對(duì)此，姚桂清回應(yīng)稱，國(guó)內(nèi)城市軌道交通建設(shè)仍將保持較大強(qiáng)度。新建項(xiàng)目方面，雖然國(guó)家政策收緊，部分地區(qū)受地方債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等影響導(dǎo)致城軌建設(shè)短期內(nèi)趨緩，但全國(guó)在建與規(guī)劃在實(shí)施的存量項(xiàng)目較為充足，仍然可以支撐行業(yè)發(fā)展。同時(shí)，新建市域快軌比重逐年增大，已成為新的建設(shè)增長(zhǎng)點(diǎn)。
“更新改造項(xiàng)目方面，國(guó)家持續(xù)推行大規(guī)模設(shè)備更新政策，早期投運(yùn)的城軌線路更新改造、升級(jí)改造、擴(kuò)能改造等工程加速實(shí)施，總量將逐年遞增。”姚桂清補(bǔ)充說(shuō)道。
對(duì)于目前該公司傳統(tǒng)軌道交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及市場(chǎng)份額變化，業(yè)績(jī)會(huì)上，中國(guó)通號(hào)董事長(zhǎng)、執(zhí)行董事樓齊良在回復(fù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者及部分投資者提問(wèn)時(shí)表示，該公司作為我國(guó)軌道交通建設(shè)的主力軍，占據(jù)國(guó)內(nèi)城市軌道交通控制系統(tǒng)40%左右市場(chǎng)份額，參與北京、上海、深圳等50多個(gè)城市的軌道交通控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、集成、產(chǎn)品、施工項(xiàng)目。
需要注意的是，近期，中國(guó)通號(hào)發(fā)布公告稱，樓齊良因工作職責(zé)調(diào)整，遞交了辭任報(bào)告。而樓齊良辭去公司總裁職務(wù)，將繼續(xù)擔(dān)任該公司董事長(zhǎng)、執(zhí)行董事等職務(wù)。
“總裁辭任事項(xiàng)不會(huì)對(duì)公司的正常運(yùn)作及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生影響。公司將根據(jù)有關(guān)規(guī)定積極推進(jìn)總裁選聘相關(guān)工作。”樓齊良在公司業(yè)績(jī)會(huì)上表示。
