財(cái)聯(lián)社上市公司報(bào)道部推出新經(jīng)濟(jì)地方志欄目，聚焦區(qū)域經(jīng)濟(jì)，聚焦產(chǎn)業(yè)集群，展現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的當(dāng)下，各地方謀求發(fā)展“破局”的新圖景。

財(cái)聯(lián)社10月13日訊（記者 王肖邦 方彥博）一家民營(yíng)火箭公司的女代表站上舞臺(tái)，手握話筒，身后豎著一面LED屏，足足有7、8米高，屏幕上的畫(huà)面緊隨演講內(nèi)容切換，其間有一組數(shù)字被刻意標(biāo)紅而變得醒目：

“美國(guó)2023年發(fā)射116次，運(yùn)力約1200噸；中國(guó)2023年發(fā)射67次，運(yùn)力約150噸?！?/p>

女代表的聲音透過(guò)現(xiàn)場(chǎng)音響傳出，有了金屬質(zhì)感和銳化效果，她提醒臺(tái)下觀眾，中美兩國(guó)圍繞商業(yè)航天領(lǐng)域的追逐是全方位的，日益激烈，就火箭運(yùn)力而言存在差距，中國(guó)是追趕一方。

演講結(jié)束后不久，幾公里外，一枚國(guó)產(chǎn)火箭成功發(fā)射。

（捷龍三號(hào)遙四發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)，資料圖）

火箭名為“捷龍三號(hào)遙四”，總長(zhǎng)約31.8米，起飛重量約140噸，太陽(yáng)同步軌道運(yùn)力1.5噸——“捷龍三號(hào)”是火箭型號(hào)，“遙四”代表該型火箭執(zhí)行第四次發(fā)射任務(wù)。

捷龍三號(hào)遙四是從停泊海面的專用發(fā)射船上升空的。火箭噴射出灼眼烈焰，發(fā)出撕裂長(zhǎng)空的轟鳴，數(shù)萬(wàn)人在指定的觀禮區(qū)和公共沙灘上目睹了這一幕，歡呼鼎沸。

“隨波逐流”

這是以山東海陽(yáng)“東方航天港”為依托的海上發(fā)射任務(wù)，第十三次圓滿完成，八顆衛(wèi)星被“捷龍三號(hào)遙四”送入500公里高度的太陽(yáng)同步軌道。

（遙望東方航天港，財(cái)聯(lián)社記者攝）

業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，海上火箭發(fā)射技術(shù)的突破，以及迄今所取得的連續(xù)發(fā)射成功，為中國(guó)在商業(yè)航天領(lǐng)域繼續(xù)追趕美國(guó)，提供了一項(xiàng)關(guān)鍵能力。

早在上世紀(jì)六十年代，美國(guó)開(kāi)始探索海上平臺(tái)火箭發(fā)射技術(shù)，中國(guó)直到2019年首次試驗(yàn)成功，2020年投入商業(yè)發(fā)射。

相比“四平八穩(wěn)”的陸上發(fā)射，“隨波逐流”的海上發(fā)射有不可取代的優(yōu)勢(shì)，盡管也更富挑戰(zhàn)。

“海上火箭發(fā)射具備選點(diǎn)機(jī)動(dòng)靈活、航落區(qū)安全可靠、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)等優(yōu)勢(shì)?！?山東海上商業(yè)航天發(fā)射服務(wù)有限公司的負(fù)責(zé)人介紹。

海上發(fā)射場(chǎng)可以靈活變動(dòng)，如果一個(gè)海域氣象條件達(dá)不到，可以靈活轉(zhuǎn)移到氣象條件更好的海域區(qū)發(fā)射?；鸺?、二級(jí)殘骸隨之落入遠(yuǎn)海，造成落點(diǎn)附近安全威脅的可能性也大為降低。

不過(guò)，復(fù)雜的海域環(huán)境，發(fā)射平臺(tái)始終處于晃動(dòng)狀態(tài)，對(duì)火箭動(dòng)態(tài)瞄準(zhǔn)、遠(yuǎn)程通訊帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。

同時(shí)，發(fā)射船與陸地發(fā)射場(chǎng)相比，又存在空間有限、鋼制結(jié)構(gòu)熱燒灼嚴(yán)重等約束。

此外，海上發(fā)射對(duì)火箭的性能也提出更高要求：由于海洋補(bǔ)給能力有限，需簡(jiǎn)潔的測(cè)試發(fā)射工作；為應(yīng)對(duì)海面晃動(dòng)及高溫?zé)崃饕龑?dǎo)，需運(yùn)載火箭采用合適的控制與發(fā)射方式。

這一系列挑戰(zhàn)的克服，依賴于一整套強(qiáng)大的火箭發(fā)射支持系統(tǒng)。這套系統(tǒng)就落戶在海陽(yáng)。

“蝴蝶效應(yīng)”

海陽(yáng)當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)埃隆·馬斯克以及他的SpaceX公司耳熟能詳。

馬斯克和SpaceX是“促成”中美在商業(yè)航天領(lǐng)域更多維度展開(kāi)角逐的關(guān)鍵角色——某種意義上，對(duì)于推動(dòng)海陽(yáng)建設(shè)成為“國(guó)際一流商業(yè)航天海上發(fā)射母港”，也做出了比照“蝴蝶效應(yīng)”的微妙貢獻(xiàn)。

SpaceX的“星鏈計(jì)劃”（Starlink）雄心勃勃，計(jì)劃用4.2萬(wàn)顆衛(wèi)星構(gòu)建一個(gè)全球覆蓋、大容量、低時(shí)延的天基通信系統(tǒng)，以此取代現(xiàn)有地面上的傳統(tǒng)通信設(shè)施?！靶擎溣?jì)劃”不僅貫穿軍民兩用，更能夠與下一代通訊技術(shù)深度銜接，帶來(lái)生產(chǎn)力的質(zhì)變。

這個(gè)遠(yuǎn)在美國(guó)的大膽設(shè)想被經(jīng)年累月的推進(jìn)，如今逐漸成型、露出鋒芒，讓中國(guó)的決策者和普通民眾更加有感的意識(shí)到，“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”具有重大戰(zhàn)略意義和驚人商業(yè)價(jià)值。

迄今，SpaceX公司累計(jì)發(fā)射衛(wèi)星總量超過(guò)7000顆，“星鏈計(jì)劃”用戶則突破了400萬(wàn)。

為了抗衡“星鏈計(jì)劃”，中國(guó)也推出了自己的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座計(jì)劃，其中“千帆星座（G60）”最受矚目。

“千帆星座”的建設(shè)按計(jì)劃分為三步走：至2025年底，648顆衛(wèi)星將提供區(qū)域網(wǎng)絡(luò)覆蓋；到2027年，相同數(shù)量的衛(wèi)星將實(shí)現(xiàn)全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋；最終，至2030年底，星座將擁有1.5萬(wàn)顆衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)手機(jī)直連的多業(yè)務(wù)融合服務(wù)，覆蓋全球。

要能夠?qū)⑷绱硕鄶?shù)量的低軌衛(wèi)星“打上天”進(jìn)行組網(wǎng)，中美商業(yè)航天現(xiàn)階段核心比拼的一項(xiàng)能力，即是基于火箭運(yùn)載投送能力。

迄今，美國(guó)優(yōu)勢(shì)明顯。2024上半年，全球運(yùn)載火箭成功發(fā)射126次，僅SpaceX公司就發(fā)射69次火箭，占全球54.8%，是中國(guó)發(fā)射總量（30次）的2.3倍，大幅領(lǐng)先。

在這層意義上，海陽(yáng)“東方航天港”業(yè)已形成的海上火箭發(fā)射能力顯得尤為重要，是保障中國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)“咬住對(duì)手”的一處關(guān)鍵基建。

“全球首艘”

“東方航天港內(nèi)有兩座岸基火箭總裝廠房，按照共享廠房模式建造?！鄙綎|海上商業(yè)航天發(fā)射服務(wù)有限公司的負(fù)責(zé)人介紹，包括一座水平總裝廠房，還有一座垂直總裝廠房，可以實(shí)現(xiàn)火箭從生產(chǎn)廠房到登船發(fā)射運(yùn)輸，用時(shí)不超過(guò)2小時(shí)。

全球首艘專用海上發(fā)射船——“東方航天港號(hào)”是這里的“明星”，“捷龍三號(hào)遙四”就是從其甲板點(diǎn)火升空。

（遠(yuǎn)眺東方航天港號(hào)，財(cái)聯(lián)社記者攝）

發(fā)射船總長(zhǎng)162.5米，寬40米，航速12.5節(jié)，具備1萬(wàn)海里續(xù)航能力，甲板有效載荷2.2萬(wàn)噸，可以滿足5級(jí)海況實(shí)施海上運(yùn)輸，4級(jí)海況執(zhí)行發(fā)射任務(wù)的能力要求。

目前，東方航天港還在通過(guò)改造坐底式鉆井平臺(tái)，建設(shè)一座固定式發(fā)射平臺(tái)，以及規(guī)劃建設(shè)一座可移動(dòng)發(fā)射平臺(tái)。

“高昂的發(fā)射成本是制約我國(guó)商業(yè)航天發(fā)展的主要瓶頸 ,”負(fù)責(zé)人說(shuō)，“火箭發(fā)射成本第一極火箭占總成本70%，以SpanceX為首的西方商業(yè)航天巨頭，通過(guò)實(shí)現(xiàn)一級(jí)火箭的回收再利用，大幅降低了發(fā)射成本，獲得了太空競(jìng)爭(zhēng)的根本優(yōu)勢(shì)?！?/p>

他透露，東方航天港已具備實(shí)施液態(tài)火箭回收試驗(yàn)的條件，將展開(kāi)海上回收試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)大中型液體火箭常態(tài)化商業(yè)回收。

成為“重鎮(zhèn)”

2024年9月24日10時(shí)31分是“捷龍三號(hào)遙四”發(fā)射升空的準(zhǔn)確時(shí)間。不過(guò)此前一天，也就是9月23日，海陽(yáng)當(dāng)?shù)鼐鸵呀?jīng)籠罩在嘉年華般盛大氣氛中。

東方航天港·2024海陽(yáng)馬拉松在當(dāng)天舉辦，近萬(wàn)名跑者參與，他們中的多數(shù)人成為了翌日“捷龍三號(hào)遙四”升空的見(jiàn)證者。

（海陽(yáng)馬拉松現(xiàn)場(chǎng)，財(cái)聯(lián)社記者攝）

觀看火箭發(fā)射的人群中不乏高?？蒲性核?、航空航天企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)的資深專家和業(yè)內(nèi)人士，他們來(lái)此探討商業(yè)航天的發(fā)展方向。當(dāng)?shù)卣賳T透露，五年來(lái)，海陽(yáng)已招引集聚航空航天產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目23個(gè)，總投資約273億元。

當(dāng)中美“爭(zhēng)奪太空”的競(jìng)賽揭開(kāi)序幕之際，海陽(yáng)，一座昔日名不見(jiàn)經(jīng)傳的縣級(jí)市，正在成長(zhǎng)為中國(guó)商業(yè)航天的“重鎮(zhèn)”。

（往期回顧：新經(jīng)濟(jì)地方志專題）