財聯(lián)社10月3日訊（記者 劉陽）出海獲取增量，已成為自主品牌的共識。10月2日，零跑汽車董事長朱江明在自己的朋友圈表示，零跑國際的海外營銷打的是“陣地戰(zhàn)”而不是“貿(mào)易型銷售”。

此前兩日，Stellantis集團宣布，其歐洲汽車經(jīng)銷商已開始接受零跑純電動汽車訂單，消費者現(xiàn)可通過Stellantis集團品牌經(jīng)銷商在歐洲訂購零跑T03和C10車型。

“歐洲地區(qū)所接受的訂單預計將于今年晚些時候進行車輛交付?！盨tellantis集團方面稱，零跑汽車在歐洲的上市是對集團品牌產(chǎn)品組合的補充和拓展，以滿足各類不同客戶的需求和預算。

9月24日，零跑汽車宣布，C10和T03在歐洲正式上市。其中，零跑C10在歐洲的起售價36400歐元；零跑T03起售價18900歐元。簡單對比，零跑C10在歐洲的起售價比國內(nèi)高出15.7萬元，零跑T03則較國內(nèi)高出9.9萬元。

“零跑C10和T03已發(fā)往歐洲2000余輛，今年銷售目標是6000-7000輛?！绷闩芷嚤硎?，后續(xù)三年，公司每年至少一款新品投放全球，“巴黎車展即將亮相的B平臺首款產(chǎn)品B10，也是一款全球車。”

2023年10月，零跑汽車與Stellantis集團達成全球戰(zhàn)略伙伴關系。今年5月，零跑與Stellantis集團完成合資公司“零跑國際”的成立、核心團隊的建立及招商工作，此次合作由零跑和Stellantis集團分別持股49%及51%，以依托Stellantis集團在全球市場上強大的布局，提升零跑汽車品牌除大中華區(qū)以外的全球其他地區(qū)的銷量。

按照計劃，零跑汽車在歐洲的第一批投放市場為比利時、法國、德國、希臘、意大利、盧森堡、馬耳他、荷蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、西班牙、瑞士和英國。零跑國際計劃從今年第四季度開始，將銷售范圍拓展至中東和非洲（以色列和法屬海外領地）、亞太（澳大利亞、新西蘭、泰國、馬來西亞和尼泊爾）以及南美洲（巴西和智利），共計350家（歐洲200家）銷售網(wǎng)點，并于2026年將歐洲銷售網(wǎng)絡拓展至500家。

“和Stellantis集團的合作讓零跑在出海業(yè)務上形成了獨特的打法?！绷闩芷嚶?lián)席總裁武強直言，海外市場拓展并不容易，雖然有Stellantis集團的合作，但零跑并沒有海外市場的經(jīng)驗?！半p方合作想象空間很大，能做的事非常多?！贝饲埃辛闩芨邔釉硎?，與Stellantis集團的海外合資公司是一個輕資產(chǎn)公司，作為利潤中心，預計第一年運營便可盈利。

最新數(shù)據(jù)顯示，8月首次突破月銷3萬輛大關之后，9月零跑汽車交付33767輛，同比增長超113%；今年前三季度累計交付達172861輛，同比增長超94%。這意味著，零跑汽車已連續(xù)二個月躋身月銷“三萬俱樂部”。

“今天，零跑的門店接單到手軟，單日大定超3000輛，實現(xiàn)了十月的開門紅，創(chuàng)單日接單的歷史新高?！?0月1日深夜，朱江明在朋友圈寫道。