上海發(fā)布首批“市區(qū)協(xié)同”千億級產(chǎn)業(yè)集群

9月24日，上海首批“市區(qū)協(xié)同”千億產(chǎn)業(yè)集群在2024年第二十四屆中國國際工業(yè)博覽會開幕式上發(fā)布。此次發(fā)布共涉及7個區(qū)，11個千億級區(qū)級主導產(chǎn)業(yè)。其中，浦東新區(qū)主導發(fā)展“集成電路全產(chǎn)業(yè)鏈、生物醫(yī)藥全產(chǎn)業(yè)鏈、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、軟件和信息技術(shù)服務(wù)”四個千億級產(chǎn)業(yè)集群；閔行區(qū)主導發(fā)展“先進能源裝備及綠色低碳”千億級產(chǎn)業(yè)集群；寶山區(qū)主導發(fā)展“高端新材料、機器人及高端裝備”兩個千億級產(chǎn)業(yè)集群；嘉定區(qū)主導發(fā)展“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈”千億級產(chǎn)業(yè)集群；金山區(qū)主導發(fā)展“化工新材料”千億級產(chǎn)業(yè)集群；徐匯區(qū)主導發(fā)展“人工智能（大模型）”千億級產(chǎn)業(yè)集群；楊浦區(qū)主導發(fā)展“在線新經(jīng)濟”千億級產(chǎn)業(yè)集群。

財聯(lián)社汽車：智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是嘉定區(qū)的重要產(chǎn)業(yè)方向之一。

“價格戰(zhàn)”拖垮經(jīng)銷商 知情人士：流通協(xié)會緊急報告將遞交更多部委

9月24日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)文稱，近日向政府有關(guān)部門正式遞交《關(guān)于當前汽車經(jīng)銷商面臨資金困境和關(guān)停風險相關(guān)情況的緊急報告》。有知情人士告訴記者，“目前該《報告》已經(jīng)有兩個部委收到，其他（相關(guān)部委）應(yīng)該陸續(xù)在本周內(nèi)收到。”

財聯(lián)社汽車：前所未有的“價格戰(zhàn)”，致汽車經(jīng)銷商深陷危機。

乘聯(lián)會崔東樹：1-8月中國汽車進口48萬臺 同比下降2%

9月24日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱，中國進口車進口量從2017年的124萬臺持續(xù)以年均8%左右下行，到2023年僅有80萬臺。2024年1-8月汽車進口48萬臺，同比下降2%。隨著國產(chǎn)車的崛起和國際品牌本土化加速，近幾年汽車進口持續(xù)低迷，1-8月持續(xù)三年負增長。2024年8月進口汽車7.6萬臺，同比增長2%，環(huán)比7月增8%，這是近期少見的8月高增長。

崔東樹：隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷強大，電動化轉(zhuǎn)型改變了市場需求結(jié)構(gòu)，燃油車需求持續(xù)萎縮，進口燃油車需求也出現(xiàn)明顯下降。

廣汽傳祺與華為合作首款車發(fā)布

9月24日，廣汽傳祺與華為合作的首款概念車“1 Concept”正式亮相。1 Concept是傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計劃的首個落地產(chǎn)品，定位為大型旗艦轎車，搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)、新一代鴻蒙座艙等，量產(chǎn)版本預計在2025年第一季度發(fā)布。

財聯(lián)社汽車：傳祺與華為的合作將采用深度共創(chuàng)的全新模式。

吉利汽車加碼東南亞市場 將在越南建立合資汽車裝配廠

9月24日，越南企業(yè)Tasco發(fā)布聲明稱，吉利汽車與Tasco簽署協(xié)議，將在越南太平省成立一家汽車裝配廠合資企業(yè)，總投資額約為1.68億美元，其中吉利汽車出資比例36%。工廠首期年產(chǎn)能為7.5萬輛，將組裝領(lǐng)克和吉利汽車品牌旗下的車型，未來有可能擴展到其他品牌。新工廠預計將于2025年上半年動工，首批車型預計將于2026年初交付。

財聯(lián)社汽車：吉利在全球汽車市場布局過程中的重要里程碑。

余承東：智界R7最早10月15日交付

9月24日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，智界R7正式上市，售價25.98萬元起，Max版和Ultra版10月15日開啟批量交付，Pro版會在11月15日開啟批量交付。

財聯(lián)社汽車：自主品牌“全面圍剿”特斯拉Model Y的浪潮下，智界R7無疑是最有希望將其拉下“神壇”的新車之一。

寶馬中國回應(yīng)“價格戰(zhàn)”傳聞：未對建議零售價做調(diào)整 由授權(quán)經(jīng)銷商自主決定

9月24日，寶馬中國有關(guān)人士稱，2024年，中國汽車市場競爭進一步加劇，幾乎所有品牌都面臨同樣挑戰(zhàn)。但是，寶馬近期沒有對建議零售價做任何調(diào)整。授權(quán)經(jīng)銷商根據(jù)市場情況自主決定零售價格，最終成交價受具體交易情況影響。近日，有傳聞稱，寶馬在中國市場做出了下調(diào)相關(guān)車型售價的決定。有關(guān)人士認為，受近期銷量震蕩、市場壓力以及市場競爭激烈等多重因素影響，寶馬重返“價格戰(zhàn)”。對于傳聞，

財聯(lián)社汽車：傳統(tǒng)車企在“價格戰(zhàn)”中進退兩難。

12.19萬元起 長安第四代CS75PLUS價格公布

9月24日，長安汽車第四代CS75PLUS正式發(fā)布價格及購車權(quán)益，提供兩款車型選擇，其中1.5T新藍鯨尊享型12.19萬元，1.5T新藍鯨旗艦型12.99萬元。根據(jù)計劃，今年12月長安汽車還將帶來2.0T的動力選擇。智能化方面，第四代CS75PLUS全系標配L2級輔助駕駛系統(tǒng)，搭載APA5.0代客泊車、540°行車影像輔助、智慧云控等。

財聯(lián)社汽車：第四代CS75PLUS在動力、空間、駕乘智能化方向?qū)崿F(xiàn)全面進階，長安汽車欲借此重新定義燃油車。

Stellantis集團開始尋找CEO Carlos Tavares接班人

9月24日，據(jù)外媒報道，歐洲車企Stellantis開始尋找CEO Carlos Tavares的接班人。對于立即變更CEO，董事會主席沒有任何計劃。公司董事會將于10月份初期開會，評估美國業(yè)務(wù)。

財聯(lián)社汽車：2024年的人事變動尤其頻繁。

（財聯(lián)社記者 張屹鵬整理/點評）