財聯(lián)社8月22日訊 （編輯 李林/實習編輯 陳宇嘉）據(jù)利雅得城市發(fā)展皇家委員會（RCRC）公告表示，沙特利雅得地鐵將于今年正式投入運營。該項目是全球在單一階段內(nèi)建設的最大地鐵項目。

利雅得地鐵由 6 條線路組成，總長176公里，連接整個城市的 84 個車站，其車站設計采用可再生能源供電。項目投資超220億美元，計劃初期每天運送120萬名乘客，之后將達到360 萬名乘客的最大承載量。

沙特交通與物流服務部長薩利赫·賈塞爾（Saleh Al-Jasser）周三出席在吉達伊斯蘭港口舉行的馬士基中東地區(qū)最大綜合物流區(qū)開業(yè)典禮上，對外界證實了該消息。

該物流園區(qū)由沙特港口管理局（Mawani）與馬士基合作建設，總投資達13億里亞爾，旨在優(yōu)化供應鏈操作，年處理標準集裝箱能力達20萬個，預計創(chuàng)造超過2500個就業(yè)機會。

該物流區(qū)占地22.5萬平方米，能夠處理包括低至-25攝氏度的冷藏貨物在內(nèi)的各種商品，以及化學品和其他產(chǎn)品，展現(xiàn)了其高度的專業(yè)性和多樣性。

馬士基物流區(qū)項目自動工起，只用了18個月完成，并獲得了大量私營部門的投資。賈塞爾部長透露，沙特全國范圍內(nèi)已簽署18個物流項目，目標是在2030年前將物流區(qū)數(shù)量從現(xiàn)有的22個增加至59個，多個新項目正在與國際公司合作建設中。

此外，沙特在物流績效指數(shù)上的排名也顯著提升，2023年已躍升至全球第17位。過去三年間，沙特的海運連通性指標翻了一番，與空中連通性和多式聯(lián)運整合的進展相得益彰。

截至目前，沙特港口內(nèi)的物流區(qū)已吸引超過100億里亞爾的私營部門投資，預計未來幾年還將簽署12項新協(xié)議，進一步整合國家公路和機場系統(tǒng)，強化物流網(wǎng)絡。