實(shí)探|比亞迪秦L收獲“百萬(wàn)訂單”?單店訂單超20臺(tái)、合資品牌悄然加大促銷力度
原創(chuàng)
2024-06-12 14:06 星期三
財(cái)聯(lián)社記者 張屹鵬
①“上周我們店訂出去了20多臺(tái)秦L DM-i,現(xiàn)在訂車可以排到第17位。”一位比亞迪王朝網(wǎng)經(jīng)銷商銷售人員表示。
②記者在探訪一家位于北京的寶馬經(jīng)銷商后得知,寶馬i3的實(shí)際裸車價(jià)為18萬(wàn)元起售,現(xiàn)車非常充足。

財(cái)聯(lián)社6月12日訊(記者 張屹鵬)距秦L DM-i和海豹06 DM-i上市半月后,比亞迪在終端市場(chǎng)引發(fā)的新一輪“價(jià)格戰(zhàn)”開(kāi)始蔓延。

6月11日有市場(chǎng)消息稱,上市不到半個(gè)月,秦L DM-i、海豹06 DM-i兩款車型的訂單分別達(dá)到了100萬(wàn)輛和90萬(wàn)輛。6月12日,財(cái)聯(lián)社記者從多家位于北京的比亞迪王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)經(jīng)銷商處了解到,終端實(shí)際訂車情況確實(shí)非常火熱,但并未如傳聞中那般夸張。

“上周我們店訂出去了20多臺(tái)秦L DM-i,現(xiàn)在訂車可以排到第17位?!币晃槐葋喌贤醭W(wǎng)經(jīng)銷商銷售人員表示,由于秦L DM-i上市后的訂單量一直非常高,提車時(shí)間至少需要一個(gè)月?!懊總€(gè)月廠家會(huì)分給我們店25臺(tái)(秦L DM-i),大家都在排隊(duì)等車,先到先得?!?/p>

記者在探訪另一家比亞迪海洋網(wǎng)經(jīng)銷商時(shí)看到了類似的情形,海豹06 DM-i亦供不應(yīng)求?!拔覀兊曜蛱煊喅鋈チ?3臺(tái)車,其中有5臺(tái)是海豹06 DM-i,現(xiàn)在的提車周期要一個(gè)月以上?!庇袖N售人員告訴記者。

盡管秦L DM-i和海豹06 DM-i在終端市場(chǎng)已賣爆,但距離“半個(gè)月百萬(wàn)訂單”傳聞?dòng)胁恍〉牟罹唷1葋喌戏矫鎸?duì)于兩款新車的表現(xiàn)十分滿意,比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛日前在直播時(shí)透露,兩款新車的訂單量很多很多,想來(lái)想去暫時(shí)還是不公布數(shù)據(jù),擔(dān)心引起行業(yè)震動(dòng)。“目前最重要的事是把這兩款車的生產(chǎn)、交付做好,客戶服務(wù)做好?!?/p>

與比亞迪等自主品牌愈發(fā)受到消費(fèi)者歡迎形成鮮明對(duì)比的,是合資品牌正通過(guò)加大促銷力度艱難“求生”。

曾一度被譽(yù)為汽車界的“神壇”之作的凱美瑞,在第九代車型上市即“官降”三個(gè)月后,其在終端已被賣出“雷凌價(jià)”。一張宣傳海報(bào)顯示,第九代凱美瑞汽油版和雙擎版分別低至13.98萬(wàn)元和14.98萬(wàn)元起售。有廣汽豐田經(jīng)銷商銷售人員表示,實(shí)際價(jià)格還要更低。“如果選擇貸款,汽油版最低可以到13.18萬(wàn)元,雙擎版最低為13.98萬(wàn)元,具體活動(dòng)還可以再談?!?/p>

承擔(dān)合資品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型重任的車型,亦未逃脫“大額促銷”的局面。

一位上汽大眾經(jīng)銷商銷售人員表示,三個(gè)月前優(yōu)惠后僅14.98萬(wàn)元起售的ID.4 X,6月推出了更大幅度的促銷活動(dòng)?!叭绻唇业脑?,可以優(yōu)惠7萬(wàn)元,最低12萬(wàn)多的裸車價(jià),并且?guī)滋靸?nèi)就可以提到車?!?/p>

作為豪華品牌的寶馬,近日也被傳出“甩賣”旗下純電車型,指導(dǎo)價(jià)35.39萬(wàn)元的寶馬i3裸車僅需17萬(wàn)元。記者在探訪一家位于北京的寶馬經(jīng)銷商后得知,寶馬i3的實(shí)際裸車價(jià)為18萬(wàn)元起售,現(xiàn)車非常充足。

乘聯(lián)分會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,5月國(guó)內(nèi)零售,自主品牌中的新能源車滲透率71.2%,豪華車中的新能源車滲透率28.4%,而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有7.5%;從月度國(guó)內(nèi)零售份額看,5月合資品牌新能源車份額4.5%,同比下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。

談及“價(jià)格戰(zhàn)”,乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,2024年1-5月,有近60款電動(dòng)車降價(jià),的確是一場(chǎng)罕見(jiàn)的“價(jià)格戰(zhàn)”?!皟r(jià)格戰(zhàn)是體系能力的表現(xiàn),是行業(yè)發(fā)展的必然階段。5月后‘價(jià)格戰(zhàn)’已經(jīng)有變緩趨勢(shì)。接下來(lái),國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)有望回歸到以促銷為主的常態(tài),不太會(huì)出現(xiàn)動(dòng)輒降價(jià)20%的情況?!?/p>

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