財聯(lián)社1月10日訊（編輯 平方）固態(tài)電池概念股持續(xù)強勢，與錦添翼共同開發(fā)固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)的金龍羽收盤錄得4天3板，與多家固態(tài)電池廠商保持良好合作關(guān)系的華達(dá)新材盤中觸及4天3板；與LG新能源存在固態(tài)電池領(lǐng)域相關(guān)合作的德?？萍急P中最高漲近12%。

消息面上，近日，大眾集團旗下子公司使用Quantumscape固態(tài)電池完成一項耐力測試，結(jié)果表明其可實現(xiàn)50萬公里的超長壽命。此外，美國哈佛大學(xué)工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院的研究人員開發(fā)了一種新型鉀金屬電池，可以充放電循環(huán)至少6000次，比任何其他袋式電池都要多，而且可以在幾分鐘內(nèi)完成充電。

據(jù)Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計，12月1日至1月10日期間獲機構(gòu)調(diào)研的固態(tài)電池概念股為珠海冠宇、豪鵬科技、北汽藍(lán)谷、翔豐華、比亞迪、萬向錢潮，具體情況如下圖：

其中，珠海冠宇12月1日至1月10日期間機構(gòu)來訪接待量最多，為85家。據(jù)招股說明書，珠海冠宇開發(fā)了固態(tài)電池專用正極材料，并制備出能量密度高達(dá)350Wh/kg的固態(tài)電池樣品。珠海冠宇1月5日接受人保養(yǎng)老等66家機構(gòu)調(diào)研時表示，在動力電池領(lǐng)域，公司聚焦汽車低壓啟停電池，通過差異化路線避免行業(yè)同質(zhì)化競爭，技術(shù)能力已得到眾多國內(nèi)外一線主機廠的認(rèn)可。公司將視市場機遇及公司發(fā)展實際情況，專注可以創(chuàng)造利潤增長點的業(yè)務(wù)，并審慎把握汽車高壓電池業(yè)務(wù)機會。硅碳負(fù)極材料具有能量密度高等優(yōu)點，是較具潛力的新型負(fù)極材料，公司也在不斷地研發(fā)與測試，并推出解決方案，已有部分產(chǎn)品采用硅碳負(fù)極的電池設(shè)計方案。

豪鵬科技同期機構(gòu)調(diào)研接待頻率最高，為4次，機構(gòu)來訪接待量達(dá)23家。公開資料顯示，豪鵬科技目前已完成電極界面成膜、過充項目、固態(tài)鋰離子電池的研究成果輸出。豪鵬科技12月5日接受機構(gòu)調(diào)研時表示，鈉電池及固態(tài)電池的發(fā)展是新能源行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，但新技術(shù)路線的產(chǎn)業(yè)化，尤其是產(chǎn)業(yè)鏈的完備，可能尚需要一定時間的驗證。公司目前除了圍繞現(xiàn)有客戶及目標(biāo)客戶的產(chǎn)品需求、下一代產(chǎn)品預(yù)研投入外，在前述新技術(shù)方面也保持一定比例的投入，并與客戶共同驗證在終端產(chǎn)品的可行性。

翔豐華是國內(nèi)外先進的鋰離子電池負(fù)極材料方案提供商。翔豐華12月20日接受機構(gòu)調(diào)研回答“固態(tài)電池負(fù)極材料公司目前是什么進度？”問題時表示，公司開發(fā)的硅碳負(fù)極材料產(chǎn)品處于客戶測試階段，已具備產(chǎn)業(yè)化條件。后續(xù)若有市場需求，公司將會根據(jù)客戶需求進行相應(yīng)匹配批量生產(chǎn)。

比亞迪、北汽藍(lán)谷和萬向錢潮同期接受機構(gòu)調(diào)研時并未直接提及固態(tài)電池相關(guān)事宜。不過，北汽藍(lán)谷曾于12月20日在互動平臺表示，公司重視新技術(shù)的應(yīng)用，始終跟蹤固態(tài)電池前沿動態(tài)，持續(xù)與科研院所、相關(guān)企業(yè)保持溝通交流，開展固態(tài)電池搭載驗證試驗，積極推進固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。萬向錢潮7月10日在互動平臺表示，公司于2022年投資萬向一二三40億元，現(xiàn)持有萬向一二三10.74%的股權(quán)，萬向一二三是中國最早布局固態(tài)電池的企業(yè)之一，已研發(fā)出第一代固態(tài)電池樣件，在能量密度、安全性能等方面處于行業(yè)前列，距離大規(guī)模量產(chǎn)，有待產(chǎn)業(yè)鏈的進一步完善。